特斯拉职工再度发声表明, 特斯拉情绪从来没变过, 从头到尾都没有回绝过武汉客户, 也底子不存在黑名单。
       “咱们暂缓向武汉客户交车的原因是为了维护客户权益的。“9月4日, 针对特斯拉和拼多多“拒交给”一事, 特斯拉职工再度发声表明, 特斯拉情绪从来没变过, 从头到尾都没有回绝过武汉客户, 也底子不存在黑名单。“咱们暂缓向武汉客户交车的原因是为了维护客户权益的。“同日,

特斯拉对外业务副总裁陶琳也转发《特斯拉为何“硬杠”拼多多》一文并回复称, 作为商场主体, 企业为扩展商场占有率和影响力, 探究新的商业模式, 为顾客供给补助, 自身无可厚非, 但条件是不能任意损坏商场规矩, 不能误导和劫持顾客。
       以下为特斯拉职工发布原文：看到这新闻不由得想再说两句。我是和客户直接触摸的人, 最清楚状况。咱们的情绪从来没变过, 咱们从头到尾都没有回绝过武汉客户, 也底子不存在黑名单。咱们暂缓向武汉客户交车的原因是为了维护客户权益的。武汉客户说自己现已付出全款PDD, 而咱们查到, 替他付款的却是一个个人账户, 这是很危险的。
       举个比如, 特斯拉是有决心保证方案的, 假如这个客户7天内挑选了退车, 那么这笔钱会原路回来回到这个个人账户, 而一起, 客户在PDD的订单现已完结, 那么客户很可能车财两空。
       因而, 咱们及时向客户提醒了这个危险的存在, 而且主张他先退回拼多多的金钱, 再经过特斯拉官方正规渠道下单, 保证这位客户的权益。咱们一直在活跃的跟这个客户交流处理他所面对的问题和困惑, 但在过程中, 拼多多却在给媒体的通稿里边开释很多不实的信息, 给咱们和客户之间的交流带来了阻止和搅扰。出于维护客户隐私, 咱们没有对外揭露过客户信息, 但PDD的公关稿中却呈现了很多客户信息, 最终乃至贴出了客户的相片, 这种PR手法对任何客户来说, 都不是一个负责任的行为吧。能了解, 电商渠道现在有那么多, PDD有营销压力,

蹭流量似乎是个竞争手法。可是营销也得有底线吧,

再说把心思都花在策划这些虚伪营销, 劫持顾客, 误导读者, 真能走得久远么?横竖我是不会在PDD上买东西了。